Клуб Любителей Мототехники

Смотри посты в этой теме начиная с 9.09.2014 г.

Можно попробовать китайский. Например за 10 руб.

Спасибо огромное цигнус!!! Очень выручили!!!

вопрос к цигнусу: резина какая была куплена, и как ходит? ну и прочие впечатления будут интересны. у меня на подходе прежний комплект- вот подумываю брать.
После как я поставил варик косовский резина моя на глазах стала таять, по переднему колесу оч заметно.
Невольно на перекрестке по полной стартуешь, особо когда соседняя машинка в линию стоит.

Ребят, я тут недавно вопрошал о причинах перегрева двигателя, вроде разобрался с проблемой: сечет прокладка головки, определил по равномерным мелким пузырькам в антифризе при снятой заливной крышке радиатора и по наличию в расширительном бачке следов масла и дымке выхлопных газов. Заказал оригинальную прокладку, теперь жду до 8.08 когда она должна прийти.
Ну и собственно, кто-нибудь знает, какой момент затяжки болтов головки при замене прокладки?

Тишина. А где все?

Осенью перед холодами успел поменять покрышку заднего колеса.

METZELER FEELFREE WINTEC
Пока решил только заднюю попробовать, она и больше износилась и нужнее. Как уже указал причина: изрядный износ и состояние резины которая одубела. Поведение скута изменилось на любой дороге пыль или влага или неровности. Разница колоссальная. Раньше я думал у меня что то с подвеской, когда пересекаешь колею на асфальте под острым углом мотик словно как змея извивался. Далее на перекрестках при повороте когда трогаешься чуть резвее, то заносит заднюю часть иногда приходилось ногу вытягивать для подстраховки. С новой резиной пропала вся эта хрень. Ощущение повышенной устойчивости на ходу появилось. На грунтовке и пыльной дороге тормозит без излишнего юза. Протестить как следует уже некогда было - холодно стало, но имеющиеся результаты меня утешили.
На мотосезон подумываю переднюю поменять, хочу эту же модель для переднего колеса поставить.

Я проездил прошлый сезон на новой резине. Хорошо держит. Все нормально, но к августу начал спускать задний баллон. Обмыливание мочалкой на месте ничего не показало. Буду снимать колесо, макать в миске. К концу сезона перестал заводиться со стартера. При прокручивании просадка напряжения, тухнут фары, стартер не крутит. Зарядка не воспринимается. Поменяю батарею для начала, потом стартер, щетки смотреть нужно. Батарея UNIBAT италия была старая уже при покупке. Сейчас захожу в байкленд, там эти батареи аж 2008 года выпуска продают. Ну, моя 2010г/в, три сезона она протянула.

Приобрел щетки для стартера. Состав меднографитовый. Размер 9.8х5.9х9.4 провод из меньшей боковой грани сечение 2,5 мм2.
Цена конская 3000 руб. Попробовал найти в запчастях инструмента в Митино. Меднографитовых нет, только графитные. Похожего вида есть в запчастях на авторынке, но размер в три раза больше. Автомобильные стоят 100 руб., но обтачивать очень много. Потом нужно будет еще наконечник перепаять.

Может был смысл на разборке генератор поискать

У автогенератора щетки угольные, для малых токов. Щетки от стартера Волги можно, если постараться, обточить. Они тоже меднографитовые и провод аналогично заделан.

Тогда на моторазборку обратиться. Я недавно заказывал центральную подножку на авито в краснодаре, 1тыс. +доставка тк до калуги, это оч недорого. Говорят у них есть все что надо и ненадо.

Заморочился с восстановлением гофр вилки, донор - пыльники рейки от "оки" за 170р. Клеил, по примеру Цигнуса на суперклей.

У меня держиться пока. Заделал вчера прокол заднего колеса. Сидела маленькая проволочка. Теперь жгут.

Парни, есть у кого-нибудь возможность снять размеры пыльника заднего колеса? Под номером 3 который.