Клуб Любителей Мототехники

Первоначальные сообщения о том, что скутер Honda Faze попадёт в Европу были отвергнуты компанией и поэтому мы не увидим новых скутеров на шоу в Милане. По имеющимся данным, Honda Faze не будет введена на европейский рынок, чтобы избежать конкуренции с Honda PCX125 и SW-T 400.

Решение кажется немного странным, а Faze фактически является более компактной версией последнего скутера. На данный момент известно, что продажи скутера будут запущены на территории Японии.

Некоторые технические характеристики Honda Faze:
- габариты: 2.180 м х 0.750 м х 1.150 м
- высота сидения: 0.755 м
- колесная база: 1.540 м
- дорожный просвет: 0.130 м
- вес: 185 кг
- количество посадочных мест: 2
- расход горючего: 43.0 км/л
- минимальный радиус поворота: 2.6 м
- двигатель: MF11E, жидкостное охлаждение, четырехтактный, OHC, четырехклапанный, одноцилиндровый
- рабочий объем: 248 см³
- диаметр цилиндра х ход поршня: 68.0 х 68.5 мм
- компрессия: 10.2
- максимальная мощность: 17 кВт/7 500 об. мин.
- максимальный вращающий момент: 23 Нм/6 000 об. мин.
- объем бензобака: 12 л

Очень интересный мотоцикл.
Смотрим ТУТ

Если Джордан Мидоус был бы инженером-конструктором, то время на такое нежизнеспособное нагромождение железок он тратиь не стал бы.
Дизайн зиждется на сопромате, а не наоборот.

Мне нравится. На вкус и цвет...

восход 2м
вот это диковинка

я влюбилась, такой красавчик

Вот еще интересней)) Ducati Monster 696

MAVERICC
Я понял твой юмор. Но тот мотоцикл интересен не только дизайном, хотя соглашусь, что он похож на Ducati-696, а тем, что на нём стоит чоперный двигатель. Тоесть, обладая внешностью агресивного классика, у этого мотоцикла неторопливая чопперная динамика и злая тяга с самых низов. И у Ducati цепной привод, а здесь кардан.

Вслед за BMW итальянский производитель двухколесных Ferrari тоже не хочет отставать и быть в аутсайдерах. И ежу понятно, что будущее за электро а тут хочется вскочить в уходящий бронепоезд супермощных автоматических машин, которыми являются сегодня максискутеры.
А посему в недрах Ducati эмбрионирует красный клон -мутант Gilerы Nexusa-GP и скоро родится автоматический болид про который никто не скажет что это мопед и его купили да 300 баксов.
20 век практически стер грани мотоцикл-скутер и подтвержение тому - потуги традиционных заглавных классических мотобрендов. То что Ducati не будет уступать Gilere понятно и ежу, поскольку это главный кладезь итальянских, можно сказать мировых мототехнологий.
Мне хватило покататься 2 дня на Gilera GP800 чтобы понять, как мне нравится мой ПС. А вот это....850 кубов...Да ещё не задушенный, скорее всего, джилеровское двигло. За 100 кобыл явно перевалит.

мотоцикл легенда
http://bikepost.ru/blog/moto_news/2741/ ... v1000.html

Наконец то! Давно уже пора. И не в 10 раз, а раз в 100 надо было!

Пробка на перекрестке — штраф 1000 руб. с каждого.
Сейчас выезд на перекресток, в случае если на нем образовался затор, который вынуждает водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 100 руб. А на деле столь мелкое правонарушение фактически не пресекается сотрудниками ГАИ. Но, по всей видимости, они начнут активно бороться с такими нарушителями, как только штраф повысят в 10 раз. Соответствующие поправки в статью 12.13 КоАП внесены в Госдуму.

По словам сенатора Виктора Евтухова, являющегося автором поправок, выезд автомобилей на уже занятый перекресток — одна из основных причин образования пробок. По словам господина Евтухова, за рубежом это считается весьма серьезным правонарушением, и у нас оно должно караться также весьма строго.

Идею увеличения штрафов уже поддержал Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД


Источник

питбайки!
Видео от : youtube.com